Gli organi sociali dell’A.I.V.E. hanno durata quadriennale e sono stati rinnovati nel dicembre 2025. Di seguito sono riportati i membri: cliccando sul nome è possibile accedere al relativo contatto e-mail.
Messo in barca dal padre a pochi anni su un controllabilissimo optimist con vele gialle e rosse, ha poi continuato la carriera velica con un secondo ai campionati italiani di Flying Junior 1966 e 1967 (prodiere di Ferruccio Guercia); la vittoria nel 1969 del campionato Italiano Tempest (prodiere di Pippo dalla Vecchia); due primi di giornata al campionato del mondo Tempest a Riva del Garda. Sempre nel 1969 ha partecipato alla One Ton Cup nel mare del Nord su Kerkira II timonato da Tino Straulino.
La carriera velica si è interrotta quando è diventato allievo del corso di Fisica della Scuola Normale di Pisa. Più tardi è stato per circa 10 anni presidente dello Yacht Club del CERN di Ginevra portando il circolo da 50 a 300 soci. In quegli anni ha regolarmente regatato al timone di un Surprise.
Nel 2021, con la moglie Ariella, hanno deciso di dedicarsi alle vele d’epoca acquistando Crivizza, un Buchanan del 1965 di 11.50 m. Al timone di Crivizza ha gareggiato nel circuito di vele d’epoca nel 2022 e 2023 con buoni risultati, portando Crivizza a vincere per due volte il trofeo AIVE del Tirreno. In parallelo si è dedicato alla parte amministrativa di questo mondo di vele d’epoca impegnandosi come Segretario Generale dell'AIVE e membro del consiglio di amministrazione del CIM.
È membro dello Yacht Club Italiano, della Società Velica Oscar Cosulich, del Club Nautico Versilia e delle Vele Storiche di Viareggio.
Gigi Rolandi Co-armatore di Crivizza
Messo in barca dal padre a pochi anni su un controllabilissimo optimist con vele gialle e rosse, ha poi continuato la carriera velica con un secondo ai campionati italiani di Flying Junior 1966 e 1967 (prodiere di Ferruccio Guercia); la vittoria nel 1969 del campionato Italiano Tempest (prodiere di Pippo dalla Vecchia); due primi di giornata al campionato del mondo Tempest a Riva del Garda. Sempre nel 1969 ha partecipato alla One Ton Cup nel mare del Nord su Kerkira II timonato da Tino Straulino.
La carriera velica si è interrotta quando è diventato allievo del corso di Fisica della Scuola Normale di Pisa. Più tardi è stato per circa 10 anni presidente dello Yacht Club del CERN di Ginevra portando il circolo da 50 a 300 soci. In quegli anni ha regolarmente regatato al timone di un Surprise.
Nel 2021, con la moglie Ariella, hanno deciso di dedicarsi alle vele d’epoca acquistando Crivizza, un Buchanan del 1965 di 11.50 m. Al timone di Crivizza ha gareggiato nel circuito di vele d’epoca nel 2022 e 2023 con buoni risultati, portando Crivizza a vincere per due volte il trofeo AIVE del Tirreno. In parallelo si è dedicato alla parte amministrativa di questo mondo di vele d’epoca impegnandosi come Segretario Generale dell'AIVE e membro del consiglio di amministrazione del CIM.
È membro dello Yacht Club Italiano, della Società Velica Oscar Cosulich, del Club Nautico Versilia e delle Vele Storiche di Viareggio.
Il Comandante Giuseppe CANNATA’ ha frequentato dal 1983 al 1987 il Corso Normale del Corpo di Stato Maggiore presso l’Accademia Navale di Livorno. E’ stato varie volte destinato su imbarcazioni a vela d’altura e d’epoca della Marina Militare per attività formativa, addestrativa ed agonistica ed ha acquisito nel 1998 la qualifica di “skipper d’altura” abilitato alla conduzione delle unità a vela della Forza Armata. Destinato su varie unità della Marina Militare per un totale di circa quindici anni, è stato nel tempo destinato allo Stato Maggiore della Marina, presso l’Uffici di Programma internazionali e designato Comandante della Scuola Telecomunicazioni delle Forza Armate. Dal 16 settembre 2021 è stato Capo Ufficio Vela dello Stato Maggiore Marina Militare - Direttore dello Sport Velico (lo storico MARIVELA) con funzioni di direzione e coordinamento delle attività delle 13 Sezioni Veliche della Forza Armata.
Amm. Giuseppe Cannatà
Il Comandante Giuseppe CANNATA’ ha frequentato dal 1983 al 1987 il Corso Normale del Corpo di Stato Maggiore presso l’Accademia Navale di Livorno. E’ stato varie volte destinato su imbarcazioni a vela d’altura e d’epoca della Marina Militare per attività formativa, addestrativa ed agonistica ed ha acquisito nel 1998 la qualifica di “skipper d’altura” abilitato alla conduzione delle unità a vela della Forza Armata. Destinato su varie unità della Marina Militare per un totale di circa quindici anni, è stato nel tempo destinato allo Stato Maggiore della Marina, presso l’Uffici di Programma internazionali e designato Comandante della Scuola Telecomunicazioni delle Forza Armate. Dal 16 settembre 2021 è stato Capo Ufficio Vela dello Stato Maggiore Marina Militare - Direttore dello Sport Velico (lo storico MARIVELA) con funzioni di direzione e coordinamento delle attività delle 13 Sezioni Veliche della Forza Armata.
Portato in barca dal padre con una prima minicrociera a 2 anni, è cresciuto allo Yacht Club Adriaco dove ha incominciato ad andare in deriva sul Cadet (l’Optimist non esisteva ancora); ha proseguito sul Flying Junior e sul Dinghy 12 piedi, quando al compimento dei 18 anni è apparso il Laser con cui ha regatato ovunque fino alla laurea, nella bellissima squadra del Club. Parallelamente ha navigato con suo padre in tutto il Mediterraneo orientale e ha regatato sugli IOR in Adriatico e in Tirreno, per due volte alla randa dell’Ammiraglio Straulino.
Ha avuto una lunga pausa velica dovuta al suo lavoro all’estero, ma dal 2004 è tornato a Trieste dove è stato ed è Presidente del suo Club e ha ripreso a navigare e a regatare.
Nel 2015 ha intrapreso il restauro di Nembo II, Buchanan del 1964, la barca del padre, che partecipa da allora alle regate AIVE, vincendo da tre anni la Coppa dell’Adriatico. L’anno scorso è arrivato secondo al Campionato Italiano IOR double handed, primo equipaggio misto, assieme alla Presidente di un Club amico.
È nel Direttivo dell’AIVE dal quadriennio precedente, con un particolare interesse per rinforzare il circuito delle regate e dei raduni in Adriatico.
Nicolo' De Manzin Armatore di Nembo II
Portato in barca dal padre con una prima minicrociera a 2 anni, è cresciuto allo Yacht Club Adriaco dove ha incominciato ad andare in deriva sul Cadet (l’Optimist non esisteva ancora); ha proseguito sul Flying Junior e sul Dinghy 12 piedi, quando al compimento dei 18 anni è apparso il Laser con cui ha regatato ovunque fino alla laurea, nella bellissima squadra del Club. Parallelamente ha navigato con suo padre in tutto il Mediterraneo orientale e ha regatato sugli IOR in Adriatico e in Tirreno, per due volte alla randa dell’Ammiraglio Straulino.
Ha avuto una lunga pausa velica dovuta al suo lavoro all’estero, ma dal 2004 è tornato a Trieste dove è stato ed è Presidente del suo Club e ha ripreso a navigare e a regatare.
Nel 2015 ha intrapreso il restauro di Nembo II, Buchanan del 1964, la barca del padre, che partecipa da allora alle regate AIVE, vincendo da tre anni la Coppa dell’Adriatico. L’anno scorso è arrivato secondo al Campionato Italiano IOR double handed, primo equipaggio misto, assieme alla Presidente di un Club amico.
È nel Direttivo dell’AIVE dal quadriennio precedente, con un particolare interesse per rinforzare il circuito delle regate e dei raduni in Adriatico.
Amm. Roberto Bottazzi Schenone - Rappresentante Marina Militare –
Nato a Genova nel novembre 64, ha cominciato a navigare a vela su un Optimist presso il Club Vela Pegli nel 1973 e negli anni seguenti come prodiere e timoniere di Flying Junior e 470.
Dall’80 al 83 ha veleggiato in laguna (Collegio Navale Morosini), e quindi nelle acque livornesi (Accademia Navale), dove nel 1986, come Aspirante Guardiamarina imbarcato sul Corsaro II, ha partecipato alle celebrazioni per i 100 anni della statua della libertà, tornando in Italia con la barca dagli USA.
Dal 1987 al 1998 è stato imbarcato su diverse Unità della Squadra Navale, tra cacciamine, fregate e cacciatorpediniere, nelle basi di La Spezia e Taranto; nel 1994, per un anno, ha comandato un pattugliatore nello Stretto di Tiran, Egitto, sotto il comando della Multinational Force and Observers.
Nel 1988 e 89 ha svolto per qualche mese l’incarico di Ufficiale in II della Stella Polare nelle campagne estive in Mediterraneo e in Atlantico.
Si è occupato di formazione e addestramento Marinaresco e Antisommergibile dal 1998 al 2008, a Taranto, Roma e Livorno, con un intervallo nel 2004-05, quando ha comandato il pattugliatore Comandante Bettica, con sede ad Augusta.
Negli anni trascorsi come insegnante a Livorno, dal 2005 al 2008, è stato docente di Attrezzature marinaresche e Comandante del Capricia, con il quale ha preso parte ai circuiti estivi AIVE.
Dal 2013 al 2016 ha ricoperto gli incarichi di Marivela/Marisport e di presidente del circolo Ufficiali di Roma, quindi è trasferito in Marocco dove per tre anni è stato Addetto Militare presso l’Ambasciata di Rabat, con accreditamenti secondari in Senegal, Mauritania e Mali.
Al rientro, a inizio 2020, ha lasciato il servizio attivo per dedicarsi a navigare e all’attività didattica come istruttore di vela e formatore.
Nel 2023 e 2024 viene richiamato in Servizio per seguire le campagne in oriente di due unità navali e, dal 2024, ritorna all’incarico di Capo Ufficio Vela/MARIVELA, richiamato con il grado di Contrammiraglio.
Ha la maturità scientifica, una laurea in scienze marittime e navali ed una in scienze politiche, un master in studi strategico-militari; inglese e francese professionali, spagnolo basico.
È proprietario di MaMi (Hanse 371, ormeggiato a Riva di Traiano) che è la terza barca dopo un Hanse 311 (Naide) e un FARR 740 (Speedy Gonzales).
Sposato dal 1995 con Francesca e padre di Mariaelena e Michela.
Amm. Roberto Bottazzi Schenone - Rappresentante Marina Militare –
Nato a Genova nel novembre 64, ha cominciato a navigare a vela su un Optimist presso il Club Vela Pegli nel 1973 e negli anni seguenti come prodiere e timoniere di Flying Junior e 470.
Dall’80 al 83 ha veleggiato in laguna (Collegio Navale Morosini), e quindi nelle acque livornesi (Accademia Navale), dove nel 1986, come Aspirante Guardiamarina imbarcato sul Corsaro II, ha partecipato alle celebrazioni per i 100 anni della statua della libertà, tornando in Italia con la barca dagli USA.
Dal 1987 al 1998 è stato imbarcato su diverse Unità della Squadra Navale, tra cacciamine, fregate e cacciatorpediniere, nelle basi di La Spezia e Taranto; nel 1994, per un anno, ha comandato un pattugliatore nello Stretto di Tiran, Egitto, sotto il comando della Multinational Force and Observers.
Nel 1988 e 89 ha svolto per qualche mese l’incarico di Ufficiale in II della Stella Polare nelle campagne estive in Mediterraneo e in Atlantico.
Si è occupato di formazione e addestramento Marinaresco e Antisommergibile dal 1998 al 2008, a Taranto, Roma e Livorno, con un intervallo nel 2004-05, quando ha comandato il pattugliatore Comandante Bettica, con sede ad Augusta.
Negli anni trascorsi come insegnante a Livorno, dal 2005 al 2008, è stato docente di Attrezzature marinaresche e Comandante del Capricia, con il quale ha preso parte ai circuiti estivi AIVE.
Dal 2013 al 2016 ha ricoperto gli incarichi di Marivela/Marisport e di presidente del circolo Ufficiali di Roma, quindi è trasferito in Marocco dove per tre anni è stato Addetto Militare presso l’Ambasciata di Rabat, con accreditamenti secondari in Senegal, Mauritania e Mali.
Al rientro, a inizio 2020, ha lasciato il servizio attivo per dedicarsi a navigare e all’attività didattica come istruttore di vela e formatore.
Nel 2023 e 2024 viene richiamato in Servizio per seguire le campagne in oriente di due unità navali e, dal 2024, ritorna all’incarico di Capo Ufficio Vela/MARIVELA, richiamato con il grado di Contrammiraglio.
Ha la maturità scientifica, una laurea in scienze marittime e navali ed una in scienze politiche, un master in studi strategico-militari; inglese e francese professionali, spagnolo basico.
È proprietario di MaMi (Hanse 371, ormeggiato a Riva di Traiano) che è la terza barca dopo un Hanse 311 (Naide) e un FARR 740 (Speedy Gonzales).
Sposato dal 1995 con Francesca e padre di Mariaelena e Michela.
La mia passione per la vela nasce in età giovanile e si sviluppa inizialmente nell’attività agonistica su derive, partecipando a regate con Flying Junior e successivamente Flying Dutchman. In seguito mi sono dedicato alla vela d’altura, continuando a competere regolarmente in ambito regatistico.
Ho armato e condotto diverse imbarcazioni, tra cui una Star, partecipando alle regate di Viareggio, contesto nel quale la Classe Star è sempre stata organizzata e gestita a livelli di assoluta eccellenza.
Con un One Tonner (30.5) ho conseguito risultati di rilievo, tra cui la vittoria del Campionato Italiano a Capri, oltre alla partecipazione a più edizioni della Giraglia, a due Sardinia Cup e a due Campionati Mondiali, disputati rispettivamente a La Trinité-sur-Mer e Poole. In particolare, il Campionato Mondiale di La Trinité-sur-Mer resta un’esperienza memorabile, culminata con il terzo posto nella regata lunga, risultato ottenuto anche grazie alla competenza del pratico locale, profondo conoscitore delle correnti della Manica.
La mia imbarcazione “Nuova” è stata insignita del riconoscimento di Barca dell’Anno da A.I.C.I. per la Seconda Classe I.O.R.
Per i risultati sportivi conseguiti ho ricevuto dal CONI la Medaglia di Bronzo al Valore Atletico per la Vela, nonché il riconoscimento federale FIV n. 435, conferitomi dal Presidente Federale Rolandi, onorificenze di cui vado particolarmente fiero.
Con il passare degli anni ho maturato un forte interesse per le imbarcazioni d’epoca. Attualmente armo un 8 Metri S.I. “Margaret”, varato nel 1926, e un Dragone “Dragoncello” del 1961. Con Margaret partecipo regolarmente alle principali regate del Mar Ligure e dell’Alto Tirreno.
Parallelamente all’attività sportiva, negli ultimi dieci anni ho offerto il mio contributo professionale all’Associazione, mettendo a disposizione le mie competenze fiscali, giuridiche e contabili. Intendo proseguire tale collaborazione, sia attraverso la partecipazione alle manifestazioni associative sia continuando a fornire supporto tecnico-specialistico, qualora ritenuto utile dal nuovo Consiglio Direttivo.
Giulio Baldi - Armatore di Margaret –
La mia passione per la vela nasce in età giovanile e si sviluppa inizialmente nell’attività agonistica su derive, partecipando a regate con Flying Junior e successivamente Flying Dutchman. In seguito mi sono dedicato alla vela d’altura, continuando a competere regolarmente in ambito regatistico.
Ho armato e condotto diverse imbarcazioni, tra cui una Star, partecipando alle regate di Viareggio, contesto nel quale la Classe Star è sempre stata organizzata e gestita a livelli di assoluta eccellenza.
Con un One Tonner (30.5) ho conseguito risultati di rilievo, tra cui la vittoria del Campionato Italiano a Capri, oltre alla partecipazione a più edizioni della Giraglia, a due Sardinia Cup e a due Campionati Mondiali, disputati rispettivamente a La Trinité-sur-Mer e Poole. In particolare, il Campionato Mondiale di La Trinité-sur-Mer resta un’esperienza memorabile, culminata con il terzo posto nella regata lunga, risultato ottenuto anche grazie alla competenza del pratico locale, profondo conoscitore delle correnti della Manica.
La mia imbarcazione “Nuova” è stata insignita del riconoscimento di Barca dell’Anno da A.I.C.I. per la Seconda Classe I.O.R.
Per i risultati sportivi conseguiti ho ricevuto dal CONI la Medaglia di Bronzo al Valore Atletico per la Vela, nonché il riconoscimento federale FIV n. 435, conferitomi dal Presidente Federale Rolandi, onorificenze di cui vado particolarmente fiero.
Con il passare degli anni ho maturato un forte interesse per le imbarcazioni d’epoca. Attualmente armo un 8 Metri S.I. “Margaret”, varato nel 1926, e un Dragone “Dragoncello” del 1961. Con Margaret partecipo regolarmente alle principali regate del Mar Ligure e dell’Alto Tirreno.
Parallelamente all’attività sportiva, negli ultimi dieci anni ho offerto il mio contributo professionale all’Associazione, mettendo a disposizione le mie competenze fiscali, giuridiche e contabili. Intendo proseguire tale collaborazione, sia attraverso la partecipazione alle manifestazioni associative sia continuando a fornire supporto tecnico-specialistico, qualora ritenuto utile dal nuovo Consiglio Direttivo.
