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Strale

                   
       


           
ARMO: Sloop Bermudiano
BANDIERA: Italiana
ASSOCIAZIONE DI APPARTENENZA: Circolo Velico Ravennate
           
CANTIERE DI Costruzione
A. Montanari - Punta Marina (RA)
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Materiale    scafo
Legno a fasciame classico
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Dislocamento (kg)
4600,00
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Progettista
GIuseppe Belardin
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Materiale albero e boma
Alluminio
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Immersione (m)
2,40
___________________________________________
Anno di progetto
1965
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Lunghezza fuori tutto (m)
13,47
___________________________________________
Superficie velica (mq)
64.6
___________________________________________
Anno di varo
1967
___________________________________________
Lunghezza in coperta (m)
13,47
___________________________________________
Numero velico
ITA 4817
___________________________________________
Anno ultimo restauro
2017
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Lunghezza al galleggiamento (m)
 
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Certificato di stazza
CIM
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Cantiere ultimo restauro
De Cesari - Milano Marittima (RA)
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Larghezza massima (m)
2,71
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___________________________________________
           
   

Il sito WEB di Strale e' all'indirizzo: https://straleravenna1967.weebly.com/

Varato a Ravenna, Italia, nel 1967. Costruito su un progetto di Giuseppe Belardi (1898-1972), dilettante architetto navale, in attività a Ravenna. Molte altre barche di Belardi sono state costruite, tutte a livello locale. Strale è stato costruito dal maestro carpentiere Angelo Montanari, anche lui in attività a Ravenna, e che fu in seguito responsabile della sua completa ristrutturazione nel 1992.

Strale, classificato I Classe secondo la regola RORC, allora prevalente, era una barca estremamente innovativa per i suoi tempi: 13,5 m. l.f.t. (12,2 m. lunghezza al galleggiamento), stazza ridottissima (4 tonnellate di dislocamento), baglio massimo stretto (2,75 m.), sezioni perfettamente circolari, cavallino rovesciato, prua anch’essa rovesciata, bulbo e timone sospesi. Originariamente armato a cutter, ha principalmente navigato come sloop. Si è subito dimostrato molto veloce, vincendo - nonostante un rating RORC elevato - diverse importanti regate nel mare Adriatico, ed a volte riuscendo a stabilire record di velocità. Tuttavia, ad eccezione di una partecipazione nel 1971 alla Malta Middle Sea Race, non ha mai gareggiato in altri mari, forse più importanti per le competizioni veliche, per mancanza di tempo a disposizione e/o d’interesse da parte dei proprietari originari.

Nel 1992, dopo alcuni anni in cui la barca non era stata utilizzata dai proprietari originari, Strale fu acquistato da quattro ex-ragazzi dell’equipaggio originale, e completamente ristrutturato, mantenendo scrupolosamente il disegno originale. Da allora, ha partecipato regolarmente alle principali regate per barche d'epoca nel Mediterraneo, vincendo diversi premi per la categoria Classic Boat (yacht varati tra il 1954 e 1974). Tra questi: l'Argentario Sailing Week Panerai Classic e la regata Mahon-Porto Rotondo, insieme a secondi posti nella Copa del Rey e nella classifica generale del Comitè International de la Mediterranee - Panerai Classic Yacht Challenge per l'anno 2005. Nelle acque di casa dell'Adriatico, Strale ha più volte vinto fra l'altro il Trofeo Città di Trieste per barche d’epoca e la Barcolana Classic, (prova per yacht storici che affianca la famosa Barcolana, regata open con più partecipanti al mondo, che raggiunge i 2000 partenti). Strale si è inoltre aggiudicato le due prime edizioni (2016 e 2017) della Coppa dell'Adriatico AIVE, assegnata sulla base dei migliori piazzamenti ottenuti nelle varie prove disputate a Sistiana, Venezia, Monfalcone e Trieste.