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Oenone è uno yacht progettato nel 1935 da Frederik Shepherd e costruito nello stesso anno dal cantiere Berthon Boat Co. di Lymington, nel Regno Unito, per Mr. Wardrop. Il varo avvenne il 6 aprile 1935, come riportato da Yachting Monthly.

Il progetto appartiene alla fase più matura della produzione di Shepherd e influenzò numerose imbarcazioni contemporanee. Nel 1936 Yachting Monthly promosse un concorso per una barca da crociera-regata per equipaggi ridotti: molti dei 29 progetti presentati riprendevano soluzioni già adottate su Oenone e successivamente su Amokura, in particolare per linee, armo e organizzazione degli interni.

Nel 1938 Oenone partecipa a regate nel Solent. Nel dopoguerra la barca risulta registrata tra il 1947 e il 1953 a Buenos Aires, per poi comparire negli anni successivi tra New York e Napoli. Nel 1963, con il nome Union, è di proprietà di Roberto Garolla di Bard e resta nella stessa famiglia fino al 1968. Nello stesso anno passa a Emilio Fede, con base ad Anzio.

Dagli anni Settanta la barca si trova in Sicilia, dove continua a navigare e partecipa alle prime regate per imbarcazioni d’epoca negli anni Ottanta. Dopo un progressivo stato di abbandono a partire dalla fine degli anni Novanta, viene recuperata e nel 2005 avviata a restauro presso il Cantiere Navale Francesco Del Carlo di Viareggio.

Il restauro, concluso nel 2013, ha interessato struttura, ponte, impianti e attrezzature, mantenendo per quanto possibile gli elementi originali. Nello stesso anno Oenone torna in mare e riprende l’attività velica; nel 2014 riceve il riconoscimento per il miglior restauro in Italia.