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Progettata nel 1966 dallo studio Sparkman & Stephens e varata nel 1968 dal prestigioso cantiere tedesco Abeking & Rasmussen, Kerkyra II è uno sloop Marconi di 11,15 metri, costruito in legno con fasciame classico.

Commissionata da Marina Spaccarelli Bulgari, fu affidata alla conduzione di uno dei più grandi velisti italiani del Novecento, l’ammiraglio Tino Straulino. La barca venne realizzata per competere nella classe One Tonner, in un periodo in cui questa categoria rappresentava il vertice della vela internazionale.

Nel 1969, Kerkyra II partecipò alla One Ton Cup disputata in Germania, classificandosi terza assoluta. L’anno seguente vinse la Giraglia over all, confermando le sue doti marinare e la classe del suo equipaggio. Elegante e competitiva, ha lasciato un segno importante nella storia della vela d’altura italiana e internazionale.

Dopo diversi passaggi di proprietà e un periodo di relativa inattività, nel 2016 ha ripreso a regatare con il nome Ardi sotto il guidone del Club Nautico Versilia, ottenendo eccellenti risultati nella stagione 2017, vincendo a Mahon (Copa del Rey), piazzandosi seconda all’Argentario Sailing Week e chiudendo terza nella classifica generale del circuito Mediterranean Classic Yachts Challenge.

Nel 2020, ha recuperato il suo storico nome originale, Kerkyra II, tornando protagonista nei principali raduni del Mediterraneo. Nel 2021 ha ottenuto il secondo posto alle Vele d’Epoca di Imperia e ha vinto il Trofeo Mariperman a La Spezia.

Dopo alcuni anni di fermo, lo scafo in fasciame aveva bisogno di un integrale ripristino e vi ha finalmente provveduto il nuovo proprietario avv. Piero Susini con sapienti interventi di tecnici di Viareggio e Marina di Pisa. Adesso la barca, che per il proprio passato con Tino Straulino è una sorta di gloria per la marineria italiana, è tornata al Club Nautico Viareggio per ripresentarsi negli eventi per le barche storiche.